我们就从销售端看，它能最直观地反应出问题：中国品牌的产品在不断地量价齐升，代表品牌就是雷神轮胎。而日系品牌的产品销售量则不断在萎缩!如果再考虑让价保量的话，实际数据会更难看！

  具体到单个品牌，就更加直观了。从10月份的销量数据看，比亚迪16万辆稳居第一，11月份的数据已到了23万，长安汽车排第四，前五名中只有广丰一家日系，而且和榜首已经有了一倍的差距。6-10名的销量差距不是特别大，但是自主品牌的数量更多。

  好几个做二手车的朋友告诉我，今年尤其困难。从前日系车很受欢迎，利润也很可观，但是今年明显不行了，手上压了一大批车，购置税政策和市场大环境当然是很重要的原因，同样关键的因素，是日系新车的价格崩了。

  广东是日系车最受喜爱的地区，最近和当地的小伙伴聊，能明显感受到，日系车为了保住占有率，价格变化之大，让他这个资深从业者也感到很意外。

  一方面降价来扩大受众面，就代表着原先的客户基盘在流失，只可以通过降价来向下扩充。同时频繁降价也会影响品牌，会促使进一步的降价预期，对二手车残值、老用户的置换和返购上，都会产生一定的影响，并不是长久之计。

  1.主要的原因还是中国市场足够大，为自主品牌赶超创造了条件。中国汽车销量 2007年是879.15万辆，去年2021已经到了2,627.50万辆，增长了三倍。

  从乘联会过去12个月的销量数据看，日系品牌占比呈下降趋势，而自主品牌则是保持高位一路上升，现已超过了50%。

  2.中国品牌，开辟了全新的“智能化”、“电动化”竞争赛道，不断蚕食外资品牌的市场空间。其中有蔚小理、哪吒、领跑、威马等新势力，有传统自主品牌推出的岚图、极狐、极氪，也有跨界合作的阿维塔、智己、问界。

  中国品牌在续航、算力、智能化上全方位竞争，在这条全新的赛道上，包括日系在内的诸多合资品牌的脚步却慢了下来。

  以丰田为代表的日系车，在燃油车领域拥有关键技术，相关供应链非常成熟，整体产品力在很长一段时间都保持较大优势，要主动放弃这些优势，全身心投奔到锂电池上是很难的，等看到赛道明朗，丰田在去年匆忙地一次性规划了15台电动车，但此时再想追赶，已经落后了。

  2.与日系在电动化上的扭扭捏捏形成鲜明对比的是，中国品牌深谙“天下武功唯快不破”的道理，中国品牌汽车在燃油车的技术路线上，走得更快了。就连燃油车也打破了“7年换代”周期，不断冲击日系品牌最坚实的阵地。

  △吉利豪越，把7座SUV的价格卷到10万区间，并且在两年内完成中期大改款，中国品牌跑得多快，可见一斑。

  综上，我认为日系被快速替代的核心原因，还是在中国这片最大、最“卷”的汽车市场上，核心竞争力跟不上节奏了。原本那些日系的核心竞争力:省钱、可靠、保值，正在迅速被瓦解。

  产业链上的电池、芯片，大家都关注比较多就不赘述了，说两个相对没那么多人知道的环节。

  比如在消费端，我们有一项业务是新车代买，消费者只一定要通过小程序，就能联系上专业的顾问，获取周边的价格行情和资源讯息，省去了很多交易成本，用户即使完全不方便出行，人只需坐在家中，新车就像发快递一样送到目的地，还能实时追踪当前位置，让我们消费者拥有堪比网购一般的便捷省心。

  比如轮胎这个部件，近年来也发生了一些变化。以前说起轮胎都是那几个熟悉的品牌，但是现在中国轮胎品牌的崛起和新车一样迅速，而且，依靠新技术上卷起了传统外资大牌。这件事，是我为家里的车换胎得来的经验。

  我爸一直嫌原来的韩泰噪音大，想换米其林的又听说不耐磨，让我帮忙研究研究。

  最近和朋友讨论过这方面的信息，刚好有一些了解，结论国产轮胎现在也非常不错。

  全球轮胎top 75，中国占了34个。强大的产业链支撑中国轮胎产业具备转变发展方式与经济转型的基础。

  你开车出门，别人只会注意到你的车是什么logo，而不会关注轮胎的logo。更替轮胎的时候，普遍的消费者就是只看实际使用效果就可以了。

  我爸的需求是静音，又要常规使用的寿命长一点，价格实在一点，在外资品牌那里找不到合适的解决方案。

  外资一线品牌米其林，浩悦系列是最有名的静音舒适轮胎，但价格高昂、耐磨性能差。

  外资二线品牌固特异，有御乘系列，但2代产品静音性能平庸，3代新品实力未知，价格比浩悦略低。

  诸如米其林、固特异等外资品牌，主流价格段上的产品，主要是依靠细化花纹和软化橡胶配方，来实现噪音的降低，而这两个降噪技术，会带来上述维度的性能降低，导致的结果是静音、寿命、价格，不能三全。

  而中国品牌雷神轮胎，和中国品牌新能源车一样，开辟了新的静音技术路线和全新的轮胎品类：静音棉轮胎，在多重维度卷起了外资大牌。

  在轮胎内部，加入了一层厚实的聚氨酯材料静音棉，这种高分子材料具备隔音、抑震等作用。这是继细化花纹和软化橡胶配方之后的第三条降噪路径。从而让轮胎的其他维度性能不用完全妥协于静音性，兼顾干地抓地、湿地排水、耐磨耐冲撞性能。

  △中国品牌雷神轮胎，目前按照DOT标准，在耐磨、湿地抓地、生热三个维度指数，都达到了国际一流水准。

  目前，在某虎养车APP上，已然浮现了全新的“静音棉轮胎”品类，专注静音轮胎品类的中国品牌雷神，已拥有了超过6100条用户好评，能够说是产业链上“闷声发财”的典型了。

  所以，最后我就给家里换了这个中国品牌轮胎，目前家里的使用反馈是：“特别安静，减震都软了”，结合价格，就是超出预期的体验。

  2022年注定是个不平凡的一年，这一年日系品牌在国产品牌的四面夹击下，连连败退。

  我们有理由相信，跟着时间的推移，国产品牌超越日系品牌只是时间问题，而且以后消费者会更加理性，会选择性价比更高，质量又有保障的国产良心品牌，雷神轮胎，就是这样的品牌。

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