】米兰，2013年7月15日倍耐力为奥迪集团成功研制出新式轮胎，其规划宗旨是为车主下降轮胎噪音。这家意大利轮胎公司与德国轿车制造商之间的技术协作有着深远的前史，这次的协作则树立了最新里程碑。

  事实上，这也是这家总部在米兰的轮胎公司初次将“倍耐力噪音消除体系”即下降每条轮胎在路途行进中所发生噪音的体系作为原配设备提供给轿车厂商。

  当轮胎压向路面时，轮胎四周的空气因遭到揉捏而发生轰动，噪音由此发生。经过转向和悬挂体系，这些噪音将从轮胎传导至轮毂，而非进入驾驭舱。

  倍耐力的这一改造体系在轮胎内侧采用了一种叫作“聚氨酯海绵“的资料，这样一种资料能吸收这些轰动，由此削减进入驾驭舱的噪音量。

  “倍耐力噪音消除体系”可降噪2-3分贝，或均匀2.5分贝，然后逐渐提升了驾驭舒适性。

  经倍耐力的研制测验认证，用这种可削减噪音的海绵资料不会对轮胎的其它功用形成任何影响。

  这项为原配定制的新技术的引进，正是为满意现在轿车市场对一起下降车表里噪音的一向增加的需求。此外，新技术的研制也仍是为了呼应轿车制造商的要求，合作欧洲最新拟定的下降噪音污染法规。现在，作为原配设备的“倍耐力噪音消除体系”适用于奥迪RS6 和RS7 车型，其轮胎尺度分别为285/30ZR21和275/30ZR2。运用这个体系的轮胎胎侧将印有“PNCS”字样，以指明该轮胎具有下降噪音的功用。